Minetransport bremsekøretøj

Mine Rope Haulage Brake Car er et transportudstyr, der kombinerer trækkraft og bremsefunktioner under jorden i kulminer. Den består hovedsageligt af eksplosionssikre-drivenheder, hydrauliske bremsesystemer, rammer, trækanordninger og buffermekanismer. Det er velegnet til brug i minedriftsområder såsom tunneler, op ad bakke og ned ad bakke, og kan bruges som det vigtigste trækudstyr til at køre minebiler til transport af materialer. Samtidig kan det med et uafhængigt bremsesystem opnå præcis deceleration eller nødstop under transport, hvilket undgår sikkerhedsulykker forårsaget af minedriftsbremsesvigt. Dette udstyr overholder kulminesikkerhedsstandarderne, og både driv- og bremsesystemerne opfylder eksplosionssikre kravene i GB 3836.1-2010 og GB 3836.2-2010. Det eksplosionssikre mærke er Exd I Mb, og det kan fungere stabilt i underjordiske miljøer med metan- og kulstøveksplosionsrisiko i lang tid.

Integreret trækkraft og bremsning, høj grad af funktionel integration:ingen grund til separat at konfigurere uafhængige trækspil og bremsevogne, én enhed kan opnå trækkraft og bremsefunktioner, forenkle layoutet af underjordiske transportsystemer og reducere udstyrsinvesteringsomkostninger; Under trækkraft kan bremsesystemets status overvåges synkront, og i tilfælde af abnormiteter kan det hurtigt skifte til bremsetilstand for at forbedre transportsikkerheden.

Fremragende bremseevne og tilstrækkelig sikkerhedsredundans:Det hydrauliske bremsesystem vedtager et dobbeltkredsløbsdesign, og når et kredsløb svigter, kan det andet kredsløb fungere normalt for at undgå bremsefejl; Bremseskoene er lavet af kompositfriktionsmaterialer med en friktionskoefficient på 0,4-0,45. Under en bremsekraft på 150kN er friktionsoverfladetemperaturen mindre end eller lig med 150 grader, og der er flammefri forbrænding, som opfylder eksplosionssikre krav; Samtidig udstyret med manuel bremsebackup for yderligere at sikre sikkerheden.

Stabil kraft og tilpasningsevne til komplekse arbejdsforhold:Den eksplosionssikre-drevenhed anvender frekvenskonverteringsstyringsteknologi med stabil trækkraft og lav slagkraft under opstart, i stand til stabilt at trække tunge-minebiler i tunneler med 18 graders hældning; Statorviklingen af ​​drivmotoren er lavet af isoleringsmateriale med en temperaturmodstand på 155 niveauer, som kan fungere kontinuerligt i et høj-temperaturmiljø på 40 grader under jorden, hvilket forhindrer motoren i at overophede og brænde ud.

Bufferjordskælvsmodstand og materialebeskyttelse:Rammen er udstyret med fjederbuffermekanismer i begge ender med et bufferslag på 30 mm, som kan absorbere stødkraften under trækkraft eller bremsning og beskytte præcisionsudstyr eller skrøbelige materialer under transport; Rammens overflade er behandlet med sandblæsning af rustfjernelse og anti-korrosionssprøjtemaling, som har stærk korrosionsbestandighed og er velegnet til fugtige og støvede underjordiske miljøer.

Tilpasset løsningsdesign:Tilpas drivkraften, bremseparametrene og rammestørrelsen for trækbremsevognen baseret på minens transportbehov (antal og lastkapacitet for traktionsminevogne), tunnelhældning og sporspecifikationer. Giv detaljeret udstyrslayout og driftssimuleringsplaner for at sikre, at udstyret er egnet til de faktiske arbejdsforhold under jorden.

Installation, fejlretning og træning:Arranger et professionelt teknisk team til at komme på-stedet til installation, hjælpe med udstyrsmontering, motorledninger, hydraulisk systemforbindelse, fejlfinding af bremseydelse og prøvedrift uden-belastning/fuld belastning; Sørg for systematisk træning for operatører, herunder udstyrsbetjening, parameterovervågning, fejlfinding (såsom utilstrækkeligt bremsetryk, motoroverbelastning) og nødberedskab for at sikre, at personalet er dygtige til dem.

Populære tags: minedrift vogntog bremse køretøj, Kina minedrift vognmand bremse køretøj fabrikanter, leverandører, fabrik